Építőmérnöki és környezetmérnöki nemzetközi doktori fokozat

A PhD program (az olasz Dottorato di Ricerca szerint) egy posztgraduális tudományos képesítés. Az olasz akadémiai rendszerben a 3. oktatási és képzési ciklus (bolognai egyezmény szerint) megvalósítását képviseli, és biztosítja az egyetemeken, állami intézményekben és magáncégekben végzett magasan kvalifikált kutatásokhoz szükséges képességeket és kompetenciákat. Emellett felsőfokú szakmai és kutatás-orientált oktatást kínál a nagyvállalatok és vállalkozások műszaki fejlesztésének irányításához és vezetéséhez, nemzeti és európai/nemzetközi szinten egyaránt.

Az általános cél a kutatók és szakértők oktatása az építő- és környezetmérnöki területhez kapcsolódó innovatív szempontok tekintetében.

Rövid történelmi áttekintés

A felkészülés 1999-ben a Villa Vigoniban tartott kétoldalú csúcstalálkozón indult, majd 2 év elteltével az Università di Firenze – TU Braunschweig közös nemzetközi PhD program kezdetben egy konkrét témában, a „Kockázatkezelés az épített környezetben” témakörben rendeződött a megtett kezdeményezésre. a két egyetem a megfelelő támogatást követően:

• MIUR (Olaszország Miniszter Università e Ricerca) a nemzetközi doktori kurzusok odaítélésére irányuló nemzetköziesítési intézkedései révén (Interlink programok 1998-2000, 7. cikk, 1999. 06. 21. DM);
• DFG (Deutsche Forschungsgemeinschaft, Bonn) a 802 GRK (2002-2011) támogatáson keresztül

A programot a német DFG nagymértékben támogatta, mivel ez volt az egyetlen, amely egy olasz és egy német szervezet által kétoldalúan finanszírozott közös PhD fokozat megszerzéséhez vezetett.

2010-ben a Toszkána Régió pályázatot írt ki egyetemei számára nemzetközi doktori programok ösztöndíjának odaítélésére (Progetto PEGASO). A 2011-es első sikeres jelentkezés után ezzel kezdetét vette a regionális közigazgatás éves támogatása a toszkán egyetemeken belüli kutatási képzés nemzetközivé tételéhez. A későbbiekben a PEGASO projekt évente akár 5, 3 éves ösztöndíjakat is támogatott és odaítélt, azzal a feltétellel, hogy valóban nemzetközi programban vesz részt (pl. kétoldalú oktatói gyakorlat, egyszeri záróvizsga közös bizottság előtt, közös eredmény elérése). vagy kettős diploma, 12 hónap kutatói tartózkodás a külföldi partnerintézménynél stb.).

A GRK 802 2012-es lejárta után több más európai egyetem is csatlakozott a programhoz egyéni társ-oktatói megállapodások révén. Napjainkban több mint 10 vezető műszaki egyetem vagy mérnöki iskola Európában és külföldön (a TU Braunschweig mellett) kapcsolódik a Firenzei és a Pisai Egyetemekhez, hogy közös vagy kettős diplomát adhassanak az InDICEE program tudósainak.

A PhD kurzus három tantervben tagolódik:

Szilárd, folyékony és anyagmechanika

• Műanyag költségvetési módszer a műanyag Pathways , lebomlás és tárolás modellezésére folyókban, tengerparti területeken és nyílt tengereken
• Folyók hidromorfodinamikája és kölcsönhatások a növényzettel, hidakkal és töltésekkel
• Falazat és falazott szerkezetek analitikai, számítási és valószínűségi modelljei
• Innovatív módszerek a számítástechnikában
• Szerkezeti felhasználású anyagok és metaanyagok modellezése, kísérleti tesztelése, tervezése
• Mikro- és nanostrukturált anyagok
• Kísérleti, analitikai és numerikus modellek kompozitokhoz
• Intelligens anyagok és szerkezetek

Építési tervezés, hitelesítés és ellenőrzés

• Nem determinisztikus numerikus geotechnikai szeizmikus helyszíni válaszelemzés
• Energetikai fenntarthatóság, technológiai innováció és az új épületek és a meglévő építési örökség biztonsága
• BIM az építési és építési folyamatok digitalizálásához
• Anyagok, berendezések és technológiák a közlekedési infrastruktúrákhoz.
• Kísérleti munkafolyamat ingyenes és nyílt forráskódú szoftvereken keresztül egy nem hagyományos platform létrehozásához a GIS és BIM korlátok leküzdésére az épített örökség kezelésében
• Gépi tanuláson alapuló megközelítések tanulmányozása és fejlesztése történelmi konstrukciók szerkezeti állapotának monitorozására
• Kortárs és történelmi építmények: értékelés, modellezés, utólagos felszerelés és monitorozás
• Szél-szerkezet kölcsönhatások kísérleti és numerikus modellezése
• Mechanikai és numerikus modellek acél- és vasbeton szerkezetekhez
• Meglévő hídhálózatok kockázat- és ellenállóképesség-értékelése
• Innovatív megoldások antiszeizmikus konstrukciókhoz

Környezet, erőforrások és biztonság

• Módszerek víz – energia – élelmiszer – ökoszisztémák Nexus tanulmányozásához és kezeléséhez
• Valószínűségi módszerek a szeizmikus cseppfolyósítási hatások értékelésére.
• Több kockázat kezelése és az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás a városi hotspotokban.
• Innovatív módszerek a számítástechnikában
• Szerves hulladékok és bioműanyagok komposztálása
• Eszközök, módszerek és modellek a mobilitási és szállítási szolgáltatások és technológiák, köztük az ITS és az automatizált mobilitás tervezéséhez, értékeléséhez, fejlesztésének és kiaknázásához
• Biztonsági rendszerek, emberi tényezők, veszélyeztetett úthasználók és biztonságos utak
• Digitális képkorrelációs technikák és UAV fotogrammetriai felmérések integrálása a fejlett lejtőinstabilitás-figyeléshez
• Mindenütt jelenlévő/beltéri helymeghatározás, navigáció és érzékelőfúzió
• Tengerparti, tengeri és tengeri megújuló mérnöki tevékenység
• Erőforrások és energia visszanyerése szennyvízből és hulladékokból